အာကာသအမိႈက္မ်ား ရွင္းလင္းမႈအတြက္ ႏုိင္ငံတကာမွ ႀကိဳးစားအားထုတ္ေနမႈမ်ား

[ Zawgyi ]

တကယ္ေတာ့ ကမ႓ာေျမႀကီးအတြင္းမွာသာ အမိႈက္ေတြနဲ႔ ျပည့္ႏွက္ေနတာမဟုတ္ပါဘူး။ ကြ်ႏ္ုပ္တို႔ အလြယ္တကူေတြ႕ျမင္ႏုိင္ျခင္း
မရွိတဲ့ ကမၻာေျမႀကီးရဲ႕ ကမ႓ာ႔ပတ္လမ္းနိမ့္အပိုင္းမွာလည္း ၿဂိဳဟ္တုေတြကို လႊတ္တင္ဖို႔အတြက္ အသံုးျပဳခဲ့တဲ့ ဒံုးပ်ံအစိတ္အပိုင္းေတြ၊ အသံုးမျပဳေတာ့တဲ့ စြန္႔ပစ္ၿဂိဳဟ္တုေတြဟာ အေရအတြက္ေပါင္း သန္းနဲ႔ခ်ီၿပီးရွိေနခဲ့ၿပီျဖစ္ပါတယ္။

အဆိုပါပစၥည္းေတြကို အာကာသအမိႈက္လို႔ ေယဘုယ်အမည္ေပးထားၿပီး အစိတ္အပိုင္းေပါင္း ၁၇၀ သန္းအေရအတြက္ေလာက္ ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထားၾကပါတယ္။ အာကာသအမိႈက္ေတြက သူ႔ဘာသာသူ တည္ရွိေနမယ္ဆိုရင္ေတာင္ ေနာက္ထပ္လႊတ္တင္မယ့္ ၿဂိဳဟ္တုစနစ္ေတြအတြက္ ျပႆနာရွိေနေသးတဲ့အခ်ိန္မွာ အဆိုပါအစိတ္အပိုင္းမ်ားထဲက အစိတ္အပိုင္း ၂၂၀၀၀ ေလာက္က တစ္နာရီကို ၂၇၀၀၀ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ လွည့္ပတ္ေနလ်က္ရွိတာေၾကာင့္ ထိုအေျခအေနဟာ လႊတ္တင္ၿပီးသား ၿဂိဳဟ္တုေတြကို ျပင္းထန္တဲ့ ထိခိုက္မႈ သို႔မဟုတ္ ဖ်က္ဆီးမႈေတြ ျဖစ္ေပၚႏိုင္တာပါပဲ။

အာကာသအမိႈက္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ထိခိုက္မႈျဖစ္ေစတဲ့ အေၾကာင္းအရင္းေတြကို ေဖာ္ျပရမယ္ဆိုရင္ ဥပမာအေနနဲ႔ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္
ေဖေဖာ္ဝါရီလက Iridium Telecoms ၿဂိဳဟ္တုနဲ႔ ႐ုရွားစစ္ဘက္ၿဂိဳဟ္တုတစ္ခုျဖစ္တဲ့ Kosmos-2251 ၿဂိဳဟ္တုတုိ႔ဟာ မေတာ္တ
ဆထိခိုက္မႈေတြျဖစ္ေပၚခဲ့ျခင္းပါပဲ။ ေနာက္ထပ္ျဖစ္စဥ္ တစ္ခုကေတာ့ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္၊ ဇန္နဝါရီလတုန္းက တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ၿဂိဳဟ္တု
ဖ်က္လက္နက္စနစ္ကို စမ္းသပ္ခဲ့စဥ္ အခ်ိန္တုန္းကပါ။ ထုိသို႔ေသာ ထိခုိက္မႈျဖစ္စဥ္ေတြ ေပၚေပါက္လာခဲ့တာေၾကာင့္လည္း အာကာသအမိႈက္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ဘယ္လိုေျဖရွင္းၾကမလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းကို ႏိုင္ငံတကာမွာရွိတဲ့ အာကာသဆိုင္ရာ အဖြဲ႕အစည္းေတြက ေျဖရွင္းဖို႔အတြက္ နည္းလမ္းေပါင္းစံုနဲ႔ ႀကိဳးစားအေျဖရွာ ေနၾကတာပါ။

မၾကာေသးမီအခ်ိန္က ဆန္းသစ္တီထြင္ထားတဲ့ ပိုက္ကြန္ေတြကို အသံုးျပဳၿပီး အာကာသအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းရွင္းလင္းႏိုင္တဲ့
အေၾကာင္း ၿဗိတိန္ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးက ေအာင္ျမင္စြာသက္ေသျပႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ Surrey တကၠသိုလ္အေျခစိုက္ အကိ်ဳးတူပူေပါင္းေဆာင္
ရြက္ၾကသူမ်ားအဖဲြ႕အစည္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့ European Commission and Airbus က ေငြေၾကးေထာက္ပံ့ေပးထားတဲ့ Remove DEBRIS စနစ္ဟာ ကုန္က်စရိတ္ အနည္းဆံုးနဲ႔ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားရွင္းလင္းႏိုင္မယ့္ စနစ္တစ္ခုကို ရွာေဖြေရးအတြက္ ေရရွည္ရည္မွန္းခ်က္တစ္ရပ္ကို ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၾကတယ္လို႔ သိရွိရပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ဇြန္လက Remove DEBRIS စနစ္ဟာ ကမၻာေျမျပင္အထက္ ၁၈၆ မိုင္ (ကီလိုမီတာ ၃၀၀) အကြာမွာရွိတဲ့ Cubesat လို႔ေခၚတဲ့ ေသးငယ္တဲ့ ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးကို  ဖယ္ရွားရွင္းလင္းေရးအတြက္ စတင္အလုပ္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ပါတယ္။

တစ္စကၠန္႔မွာ မီတာ ၂၀ ႏႈန္းနဲ႔ ျဖန္႔ၾကက္သိမ္းဆည္းႏိုင္တဲ့ အဆိုပါပိုက္ကြန္မွာ လမ္းေၾကာင္းျပစနစ္ပါဝင္တဲ့ ကင္မရာေတြနဲ႔ LiDAR
စနစ္ေတြကို ထည့္သြင္းအသံုးျပဳထားပါတယ္။ စမ္းသပ္ေဆာင္ရြက္မႈမွာ အဆိုပါပိုက္ကြန္ဟာ အာကာသပတ္လမ္းအတြင္းရိွ ေသးငယ္တဲ့ Cubesat ၿဂိဳဟ္တုအပ်က္တစ္လံုးကို အလ်င္အျမန္ သိမ္းဆည္းဖယ္ရွားေပးသြားႏိုင္ခဲ့တာကို ေတြ႕ရွိခဲ့ရပါတယ္။ ၎ Remove DEBRIS စနစ္ဟာ ေမွ်ာ္လင့္ထားသည့္အတိုင္း အလုပ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့တယ္လို႔လည္း Surrey Space Center ၏ ၫႊန္
ၾကားေရးမွဴး Guglielmo Aglietti က BBC သို႔ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ၎ Cubesat ဟာ ပတ္လမ္းအတြင္းမွာ အသံုးျပဳျခင္းမရိွေတာ့တဲ့
ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ ပိုက္ကြန္နဲ႔ သိမ္းဆည္းဖယ္ရွား လိုက္ျခင္းပဲျဖစ္ပါတယ္။ ထိုနည္းလမ္းျဖင့္ ပထမအႀကိမ္စမ္းသပ္မႈ ေအာင္ျမင္ခဲ့သျဖင့္ ထပ္မံျပဳလုပ္မယ့္ စမ္းသပ္မႈမ်ားလည္း ထိုကဲ့သို႔ ေအာင္ျမင္မႈရရိွလာမည္ဆိုပါက Remove DEBRIS စနစ္သည္
ႀကီးမားတဲ့ေရွ႕ေဆာင္လမ္းျပ စမ္းသပ္မႈျဖစ္လာေတာ့မွာပါ။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ယေန႔အခ်ိန္ထိကို အဆိုပါစနစ္မတိုင္မီ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားရွင္းလင္းဖို႔အတြက္ အလုပ္ျဖစ္ေစႏုိင္တဲ့ စနစ္မ်ိဳးမရွိေသးတာေၾကာင့္ပါ။

အာကာသ နည္းပညာေလာကအတြင္းမွာလည္း Active Debris Removal (ADR) လုိ႔ နာမည္ေက်ာ္ၾကားတဲ့ အာကာသအမိႈက္မ်ား
ရွင္းလင္းသိမ္းဆည္းေရး စနစ္ေတြဟာ အေလးခိ်န္ေပါင္ ၁၁၀ (၅၀၀ ကီလိုဂရမ္) ခန္႔ရွိတဲ့ ေထာင္ခီ်တဲ့ ၿဂိဳဟ္တုေတြကို ဖယ္ရွားရွင္းလင္း
သြားႏိုင္မယ္လို႔လည္း ေမွ်ာ္လင့္ထားၾကပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ လာမည့္ႏွစ္အနည္းငယ္အတြင္း ကမၻာတစ္ဝန္းလံုးက ေထာင္ခီ်တဲ့ၿဂိဳဟ္
တုေတြကို ထပ္မံလႊတ္တင္ရန္ အစီအစဥ္ေတြရွိတာေၾကာင့္ အနာဂတ္ကာလမွာ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ရွင္းလင္းသိမ္းဆည္းေရး
ဟာ အေလးေပးေဆာင္ရြက္သင့္တဲ့ လုပ္ေဆာင္မႈတစ္ခုျဖစ္တာေၾကာင့္ ယခုကဲ့သို႔ အလ်င္စလို ေဆာင္ရြက္ေနၾကျခင္းလည္း ျဖစ္
ပါတယ္။ ကမၻာ့ပတ္လမ္းအတြင္းမွာ အသံုးမျပဳေတာ့တဲ့ အာကာသအမိႈက္လို႔ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ၿဂိဳဟ္တုပ်က္အလံုးေပါင္း ၁၉၈၉၄ လံုး
ခန္႔ရွိေနၿပီး စုစုေပါင္းအေလးခိ်န္ ၈၁၃၅ တန္ခန္႔ရိွတယ္လို႔ ဥေရာပ အာကာသေအဂ်င္စီက ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာထုတ္ျပန္ထား ပါတယ္။ ထိုအေလးခိ်န္သည္ Eiffel Tower ႀကီးရဲ႕ စုစုေပါင္း အေလးခိ်န္ထက္ပင္ ပိုေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ADR စနစ္ဟာ ကမ႓ာနဲ႔အနီးဆံုးပတ္လမ္း Low Earth Orbit (LEO) အတြင္းရိွ ၿဂိဳဟ္တုအေသးအမႊားေတြကို ရွင္းလင္းသိမ္းဆည္း သြားႏိုင္ေရးအတြက္ အကူအညီေပးႏိုင္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

သို႔ေသာ္လည္း Remove DEBRIS စနစ္မွာ ပိုက္ကြန္နဲ႔ ဖမ္းယူရရိွထားတဲ့ အသံုးမဝင္ေတာ့တဲ့ ၿဂိဳဟ္တုေတြကို လမ္းေၾကာင္းထိန္း
သိမ္းတြက္ခ်က္ရမည့္ နည္းလမ္းတစ္ရပ္ ထပ္မံလိုအပ္လာသလို ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးကို ပိုက္ကြန္နဲ႔ ဖမ္းယူရရိွၿပီးတာနဲ႔ ၎ကိုအာကာသ
အတြင္း သို႔မဟုတ္ ေလထုအတြင္း၌ ဖ်က္ဆီးႏိုင္ရန္အတြက္လည္း နည္းလမ္းလိုအပ္ေနပါေသးတယ္။ လက္ရိွအခ်ိန္မွာေတာ့ အာကာသ အမိႈက္ေတြကို ပိုက္ကြန္ျဖင့္သိမ္း ဆည္းဖမ္းယူျခင္းနည္းလမ္းကို စမ္းသပ္ေအာင္ျမင္ခဲ့ၿပီျဖစ္ေပမယ့္လည္း ၎အမိႈက္ေတြကို ကမၻာနဲ႔အနီးဆံုးပတ္လမ္း Low Earth Orbit (LEO) အတြင္းမွ ပိုက္ကြန္နဲ႔ ဆဲြယူလာၿပီး ကမၻာေျမျပင္ေပၚသို႔စြန္႔ပစ္ႏိုင္မယ့္ နည္းလမ္းကို ရွာေဖြသြားဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ရဦးမွာပါ။

အာကာသအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းျခင္းနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံကလည္း အာကာသပိုက္ကြန္ စနစ္တစ္ခုကို တီထြင္ၿပီး အာကာ
သအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနခဲ့ၾကတယ္လို႔လည္း သိရွိရပါတယ္။ ၎တို႔နဲ႔ တူညီမႈမရွိတဲ့ နည္းလမ္းတစ္ခုကို
စမ္းသပ္ဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနတဲ့ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံရဲ႕အႀကံအစည္က ေတာ့ ေလဆာစနစ္ကို အသံုးျပဳၿပီး ဖ်က္ဆီးပစ္ဖို႔ပါပဲ။ အဆိုပါႏုိင္ငံက ေလဆာလက္နက္ စနစ္တစ္ခုကို အသံုးျပဳၿပီး အာကာသအမိႈက္ေတြကို ေလာင္ကြ်မ္းေစျခင္းျဖင့္ ေပ်ာက္ကြယ္သြားေအာင္ ျပဳလုပ္ဖို႔ပါ။ သူတို႔ရဲ႕နည္းလမ္းဟာ ဆန္းၾကယ္သိပၸံဇာတ္လမ္းေတြ ပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ ဆင္တူတယ္လို႔ပဲဆိုရမွာပါ။
တ႐ုတ္ေလေၾကာင္း အင္ဂ်င္နီယာ တကၠသိုလ္တစ္ခုက အဆိုပါလက္နက္စနစ္ကို အသံုးျပဳၿပီး အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနတာပါ။ သူတို႔က အာကာသအေျခစိုက္ ေလဆာစနစ္တစ္ခုကို တပ္ျဖန္႔အသံုးျပဳၿပီး ဖယ္ရွားဖို႔အတြက္ အလိုရွိေနၾကျခင္းလည္းျဖစ္ၿပီး သုေတသနျပဳလုပ္မႈေတြကို ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါတယ္။

အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားသိမ္းဆည္းဖို႔အတြက္ ပိုက္ကြန္အသံုးျပဳျခင္းျဖစ္ေစ၊ ေလဆာျဖင့္ တိုက္ခုိက္ေခ်မႈန္းျခင္းျဖစ္ေစ အစရွိတဲ့ နည္းလမ္းေတြအျပင္ သံလိုက္စနစ္ျဖင့္ သိမ္းဆည္းျခင္း၊ မွိန္းျဖင့္ပစ္ထိုးျခင္းနဲ႔ ထီးကဲ့သို႔ေသာ ပစၥည္းကိရိယာမ်ိဳးျဖင့္ သိမ္းဆည္းျခင္း နည္းလမ္းေတြကိုလည္း ႀကံဆေနတယ္လို႔လည္းသိရွိရပါတယ္။ သို႔ေသာ္ အဆိုပါစနစ္ေတြဟာ အႏၲရာယ္ရွိလာႏုိင္တယ္လို႔လည္း အျခားေသာတစ္ဘက္မွာ သိပၸံပညာရွင္ေတြက သတိေပးေျပာဆို လုိက္ျပန္ပါေသးတယ္။ ဥပမာ
အေနနဲ႔ အာကာသအမိႈက္ေတြကို လက္နက္နဲ႔ပစ္ဖမ္းသိမ္းဆည္းတဲ့အခါ ျပန္ကန္လာႏိုင္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ထိန္းသိမ္းရခက္ခဲတဲ့ ေဆာင္ရြက္မႈေတြ ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္သလို လွ်ပ္စစ္သံလုိက္လိႈင္းကို အသံုးျပဳၿပီးဖမ္းယူတဲ့ အခါမွာလည္း အျခားေသာ ပတ္လမ္းအတြင္းမွာရွိတဲ့ ၿဂိဳဟ္တုစနစ္ေတြအေပၚကို သက္ေရာက္ႏုိင္တဲ့ အတြက္ေၾကာင့္လည္း သတိထားအသံုးျပဳစရာပဲ
ျဖစ္ပါတယ္။

အာကာသအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းဖို႔အတြက္ လုပ္ေဆာင္မႈဟာ မျဖစ္မေနကို ျပဳလုပ္ရေတာ့မယ့္ ေဆာင္ရြက္မႈတစ္ခုလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ အဆိုပါအေၾကာင္းနဲ႔ ပတ္သက္လို႔လည္း NASA အဖြဲ႕အစည္းကိုယ္တိုင္ကလည္း သတိေပးေနခဲ့ၿပီ။ အာကာသ အမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းျခင္း၊ သို႔မဟုတ္ ဖယ္ရွားရွင္းလင္းျခင္း ျပဳလုပ္ေဆာင္ရြက္မႈ မရွိဘူးဆိုရင္ ေနာင္တစ္ခ်ိန္ အာကာသအေပၚ ၿဂိဳဟ္တုလႊတ္တင္မႈ လုပ္ငန္းေတြအတြက္ တကယ့္ကိုႀကီးမားတဲ့ ျပႆနာတစ္ခုလို ျဖစ္လာမွာပါ။ အာကာသအမိႈက္ေတြနဲ႔ ျပည့္ႏွက္ေနတဲ့ ပတ္လမ္း ၂ ခုရွိၿပီး တစ္ခုက ကမ႓ာ႔ ပတ္လမ္းအနိမ့္ (LEO) ျဖစ္ၿပီး ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ GEO ပတ္ လမ္းပါ။

သို႔ေသာ္လည္း LEO ပတ္လမ္းအတြင္းမွာ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖ်က္ဆီးရွင္းလင္းမယ္ဆိုရင္ ကမ႓ာေျမႀကီးအတြင္းကို ျပန္
လည္က်ေရာက္ႏိုင္တာအတြက္ေၾကာင့္ အႏၲရာယ္ေကာင္းေကာင္း ရွိႏိုင္တာကိုလည္း သတိျပဳရမွာျဖစ္ပါတယ္။ GEO ပတ္လမ္းအတြင္းမွာလည္း ဆက္သြယ္ေရးၿဂိဳဟ္တု၊ ရာသီဥတုဆုိင္ရာနဲ႔ ေထာက္လွမ္းမႈဆိုင္ရာၿဂိဳဟ္တုစနစ္ေတြကို အသံုးျပဳထားတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ေသေသခ်ာခ်ာ ရွင္းလင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔လည္း လိုအပ္ပါတယ္။

မည္သို႔ပင္ျဖစ္ေစကာမူ အာ ကာသအမိႈက္ဆိုတာေတြကို မျဖစ္မေနဖယ္ရွားရွင္းလင္းဖို႔အတြက္ လုပ္ေဆာင္ရေတာ့မွာပါ။ လက္ရွိ
အခ်ိန္အတြင္း အာကာသအဖြဲ႕အစည္းေတြအေနနဲ႔ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္ၾကေနေပမယ့္ ၿပီးျပည့္စံုသည္အထိ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးတာေၾကာင့္ ဘယ္လိုအဖြဲ႕အစည္းမ်ိဳးေတြကမ်ား ေအာင္ျမင္စြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္စြမ္းရွိမလဲဆုိတာ ရင္ခုန္စြာနဲ႔ ေစာင့္ၾကည့္ရဦးမွာပဲ ျဖစ္ပါေတာ့တယ္။

– ေက်ာ္လင္း (အမိေျမ)

[ Unicode ]

တကယ္ေတာ့ ကမ႓ာေျမႀကီးအတြင္းမွာသာ အမိႈက္ေတြနဲ႔ ျပည့္ႏွက္ေနတာမဟုတ္ပါဘူး။ ကြ်ႏ္ုပ္တို႔ အလြယ္တကူေတြ႕ျမင္ႏုိင္ျခင္း
မရွိတဲ့ ကမၻာေျမႀကီးရဲ႕ ကမ႓ာ႔ပတ္လမ္းနိမ့္အပိုင္းမွာလည္း ၿဂိဳဟ္တုေတြကို လႊတ္တင္ဖို႔အတြက္ အသံုးျပဳခဲ့တဲ့ ဒံုးပ်ံအစိတ္အပိုင္းေတြ၊ အသံုးမျပဳေတာ့တဲ့ စြန္႔ပစ္ၿဂိဳဟ္တုေတြဟာ အေရအတြက္ေပါင္း သန္းနဲ႔ခ်ီၿပီးရွိေနခဲ့ၿပီျဖစ္ပါတယ္။

အဆိုပါပစၥည္းေတြကို အာကာသအမိႈက္လို႔ ေယဘုယ်အမည္ေပးထားၿပီး အစိတ္အပိုင္းေပါင္း ၁၇၀ သန္းအေရအတြက္ေလာက္ ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထားၾကပါတယ္။ အာကာသအမိႈက္ေတြက သူ႔ဘာသာသူ တည္ရွိေနမယ္ဆိုရင္ေတာင္ ေနာက္ထပ္လႊတ္တင္မယ့္ ၿဂိဳဟ္တုစနစ္ေတြအတြက္ ျပႆနာရွိေနေသးတဲ့အခ်ိန္မွာ အဆိုပါအစိတ္အပိုင္းမ်ားထဲက အစိတ္အပိုင္း ၂၂၀၀၀ ေလာက္က တစ္နာရီကို ၂၇၀၀၀ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ လွည့္ပတ္ေနလ်က္ရွိတာေၾကာင့္ ထိုအေျခအေနဟာ လႊတ္တင္ၿပီးသား ၿဂိဳဟ္တုေတြကို ျပင္းထန္တဲ့ ထိခိုက္မႈ သို႔မဟုတ္ ဖ်က္ဆီးမႈေတြ ျဖစ္ေပၚႏိုင္တာပါပဲ။

အာကာသအမိႈက္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ထိခိုက္မႈျဖစ္ေစတဲ့ အေၾကာင္းအရင္းေတြကို ေဖာ္ျပရမယ္ဆိုရင္ ဥပမာအေနနဲ႔ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္
ေဖေဖာ္ဝါရီလက Iridium Telecoms ၿဂိဳဟ္တုနဲ႔ ႐ုရွားစစ္ဘက္ၿဂိဳဟ္တုတစ္ခုျဖစ္တဲ့ Kosmos-2251 ၿဂိဳဟ္တုတုိ႔ဟာ မေတာ္တ
ဆထိခိုက္မႈေတြျဖစ္ေပၚခဲ့ျခင္းပါပဲ။ ေနာက္ထပ္ျဖစ္စဥ္ တစ္ခုကေတာ့ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္၊ ဇန္နဝါရီလတုန္းက တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ၿဂိဳဟ္တု
ဖ်က္လက္နက္စနစ္ကို စမ္းသပ္ခဲ့စဥ္ အခ်ိန္တုန္းကပါ။ ထုိသို႔ေသာ ထိခုိက္မႈျဖစ္စဥ္ေတြ ေပၚေပါက္လာခဲ့တာေၾကာင့္လည္း အာကာသအမိႈက္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ဘယ္လိုေျဖရွင္းၾကမလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းကို ႏိုင္ငံတကာမွာရွိတဲ့ အာကာသဆိုင္ရာ အဖြဲ႕အစည္းေတြက ေျဖရွင္းဖို႔အတြက္ နည္းလမ္းေပါင္းစံုနဲ႔ ႀကိဳးစားအေျဖရွာ ေနၾကတာပါ။

မၾကာေသးမီအခ်ိန္က ဆန္းသစ္တီထြင္ထားတဲ့ ပိုက္ကြန္ေတြကို အသံုးျပဳၿပီး အာကာသအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းရွင္းလင္းႏိုင္တဲ့
အေၾကာင္း ၿဗိတိန္ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးက ေအာင္ျမင္စြာသက္ေသျပႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ Surrey တကၠသိုလ္အေျခစိုက္ အကိ်ဳးတူပူေပါင္းေဆာင္
ရြက္ၾကသူမ်ားအဖဲြ႕အစည္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့ European Commission and Airbus က ေငြေၾကးေထာက္ပံ့ေပးထားတဲ့ Remove DEBRIS စနစ္ဟာ ကုန္က်စရိတ္ အနည္းဆံုးနဲ႔ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားရွင္းလင္းႏိုင္မယ့္ စနစ္တစ္ခုကို ရွာေဖြေရးအတြက္ ေရရွည္ရည္မွန္းခ်က္တစ္ရပ္ကို ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၾကတယ္လို႔ သိရွိရပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ဇြန္လက Remove DEBRIS စနစ္ဟာ ကမၻာေျမျပင္အထက္ ၁၈၆ မိုင္ (ကီလိုမီတာ ၃၀၀) အကြာမွာရွိတဲ့ Cubesat လို႔ေခၚတဲ့ ေသးငယ္တဲ့ ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးကို  ဖယ္ရွားရွင္းလင္းေရးအတြက္ စတင္အလုပ္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ပါတယ္။

တစ္စကၠန္႔မွာ မီတာ ၂၀ ႏႈန္းနဲ႔ ျဖန္႔ၾကက္သိမ္းဆည္းႏိုင္တဲ့ အဆိုပါပိုက္ကြန္မွာ လမ္းေၾကာင္းျပစနစ္ပါဝင္တဲ့ ကင္မရာေတြနဲ႔ LiDAR
စနစ္ေတြကို ထည့္သြင္းအသံုးျပဳထားပါတယ္။ စမ္းသပ္ေဆာင္ရြက္မႈမွာ အဆိုပါပိုက္ကြန္ဟာ အာကာသပတ္လမ္းအတြင္းရိွ ေသးငယ္တဲ့ Cubesat ၿဂိဳဟ္တုအပ်က္တစ္လံုးကို အလ်င္အျမန္ သိမ္းဆည္းဖယ္ရွားေပးသြားႏိုင္ခဲ့တာကို ေတြ႕ရွိခဲ့ရပါတယ္။ ၎ Remove DEBRIS စနစ္ဟာ ေမွ်ာ္လင့္ထားသည့္အတိုင္း အလုပ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့တယ္လို႔လည္း Surrey Space Center ၏ ၫႊန္
ၾကားေရးမွဴး Guglielmo Aglietti က BBC သို႔ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ၎ Cubesat ဟာ ပတ္လမ္းအတြင္းမွာ အသံုးျပဳျခင္းမရိွေတာ့တဲ့
ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ ပိုက္ကြန္နဲ႔ သိမ္းဆည္းဖယ္ရွား လိုက္ျခင္းပဲျဖစ္ပါတယ္။ ထိုနည္းလမ္းျဖင့္ ပထမအႀကိမ္စမ္းသပ္မႈ ေအာင္ျမင္ခဲ့သျဖင့္ ထပ္မံျပဳလုပ္မယ့္ စမ္းသပ္မႈမ်ားလည္း ထိုကဲ့သို႔ ေအာင္ျမင္မႈရရိွလာမည္ဆိုပါက Remove DEBRIS စနစ္သည္
ႀကီးမားတဲ့ေရွ႕ေဆာင္လမ္းျပ စမ္းသပ္မႈျဖစ္လာေတာ့မွာပါ။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ယေန႔အခ်ိန္ထိကို အဆိုပါစနစ္မတိုင္မီ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားရွင္းလင္းဖို႔အတြက္ အလုပ္ျဖစ္ေစႏုိင္တဲ့ စနစ္မ်ိဳးမရွိေသးတာေၾကာင့္ပါ။

အာကာသ နည္းပညာေလာကအတြင္းမွာလည္း Active Debris Removal (ADR) လုိ႔ နာမည္ေက်ာ္ၾကားတဲ့ အာကာသအမိႈက္မ်ား
ရွင္းလင္းသိမ္းဆည္းေရး စနစ္ေတြဟာ အေလးခိ်န္ေပါင္ ၁၁၀ (၅၀၀ ကီလိုဂရမ္) ခန္႔ရွိတဲ့ ေထာင္ခီ်တဲ့ ၿဂိဳဟ္တုေတြကို ဖယ္ရွားရွင္းလင္း
သြားႏိုင္မယ္လို႔လည္း ေမွ်ာ္လင့္ထားၾကပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ လာမည့္ႏွစ္အနည္းငယ္အတြင္း ကမၻာတစ္ဝန္းလံုးက ေထာင္ခီ်တဲ့ၿဂိဳဟ္
တုေတြကို ထပ္မံလႊတ္တင္ရန္ အစီအစဥ္ေတြရွိတာေၾကာင့္ အနာဂတ္ကာလမွာ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ရွင္းလင္းသိမ္းဆည္းေရး
ဟာ အေလးေပးေဆာင္ရြက္သင့္တဲ့ လုပ္ေဆာင္မႈတစ္ခုျဖစ္တာေၾကာင့္ ယခုကဲ့သို႔ အလ်င္စလို ေဆာင္ရြက္ေနၾကျခင္းလည္း ျဖစ္
ပါတယ္။ ကမၻာ့ပတ္လမ္းအတြင္းမွာ အသံုးမျပဳေတာ့တဲ့ အာကာသအမိႈက္လို႔ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ၿဂိဳဟ္တုပ်က္အလံုးေပါင္း ၁၉၈၉၄ လံုး
ခန္႔ရွိေနၿပီး စုစုေပါင္းအေလးခိ်န္ ၈၁၃၅ တန္ခန္႔ရိွတယ္လို႔ ဥေရာပ အာကာသေအဂ်င္စီက ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းမွာထုတ္ျပန္ထား ပါတယ္။ ထိုအေလးခိ်န္သည္ Eiffel Tower ႀကီးရဲ႕ စုစုေပါင္း အေလးခိ်န္ထက္ပင္ ပိုေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ADR စနစ္ဟာ ကမ႓ာနဲ႔အနီးဆံုးပတ္လမ္း Low Earth Orbit (LEO) အတြင္းရိွ ၿဂိဳဟ္တုအေသးအမႊားေတြကို ရွင္းလင္းသိမ္းဆည္း သြားႏိုင္ေရးအတြက္ အကူအညီေပးႏိုင္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

သို႔ေသာ္လည္း Remove DEBRIS စနစ္မွာ ပိုက္ကြန္နဲ႔ ဖမ္းယူရရိွထားတဲ့ အသံုးမဝင္ေတာ့တဲ့ ၿဂိဳဟ္တုေတြကို လမ္းေၾကာင္းထိန္း
သိမ္းတြက္ခ်က္ရမည့္ နည္းလမ္းတစ္ရပ္ ထပ္မံလိုအပ္လာသလို ၿဂိဳဟ္တုတစ္လံုးကို ပိုက္ကြန္နဲ႔ ဖမ္းယူရရိွၿပီးတာနဲ႔ ၎ကိုအာကာသ
အတြင္း သို႔မဟုတ္ ေလထုအတြင္း၌ ဖ်က္ဆီးႏိုင္ရန္အတြက္လည္း နည္းလမ္းလိုအပ္ေနပါေသးတယ္။ လက္ရိွအခ်ိန္မွာေတာ့ အာကာသ အမိႈက္ေတြကို ပိုက္ကြန္ျဖင့္သိမ္း ဆည္းဖမ္းယူျခင္းနည္းလမ္းကို စမ္းသပ္ေအာင္ျမင္ခဲ့ၿပီျဖစ္ေပမယ့္လည္း ၎အမိႈက္ေတြကို ကမၻာနဲ႔အနီးဆံုးပတ္လမ္း Low Earth Orbit (LEO) အတြင္းမွ ပိုက္ကြန္နဲ႔ ဆဲြယူလာၿပီး ကမၻာေျမျပင္ေပၚသို႔စြန္႔ပစ္ႏိုင္မယ့္ နည္းလမ္းကို ရွာေဖြသြားဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ရဦးမွာပါ။

အာကာသအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းျခင္းနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံကလည္း အာကာသပိုက္ကြန္ စနစ္တစ္ခုကို တီထြင္ၿပီး အာကာ
သအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနခဲ့ၾကတယ္လို႔လည္း သိရွိရပါတယ္။ ၎တို႔နဲ႔ တူညီမႈမရွိတဲ့ နည္းလမ္းတစ္ခုကို
စမ္းသပ္ဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနတဲ့ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံရဲ႕အႀကံအစည္က ေတာ့ ေလဆာစနစ္ကို အသံုးျပဳၿပီး ဖ်က္ဆီးပစ္ဖို႔ပါပဲ။ အဆိုပါႏုိင္ငံက ေလဆာလက္နက္ စနစ္တစ္ခုကို အသံုးျပဳၿပီး အာကာသအမိႈက္ေတြကို ေလာင္ကြ်မ္းေစျခင္းျဖင့္ ေပ်ာက္ကြယ္သြားေအာင္ ျပဳလုပ္ဖို႔ပါ။ သူတို႔ရဲ႕နည္းလမ္းဟာ ဆန္းၾကယ္သိပၸံဇာတ္လမ္းေတြ ပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ ဆင္တူတယ္လို႔ပဲဆိုရမွာပါ။
တ႐ုတ္ေလေၾကာင္း အင္ဂ်င္နီယာ တကၠသိုလ္တစ္ခုက အဆိုပါလက္နက္စနစ္ကို အသံုးျပဳၿပီး အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားဖို႔အတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနတာပါ။ သူတို႔က အာကာသအေျခစိုက္ ေလဆာစနစ္တစ္ခုကို တပ္ျဖန္႔အသံုးျပဳၿပီး ဖယ္ရွားဖို႔အတြက္ အလိုရွိေနၾကျခင္းလည္းျဖစ္ၿပီး သုေတသနျပဳလုပ္မႈေတြကို ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါတယ္။

အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖယ္ရွားသိမ္းဆည္းဖို႔အတြက္ ပိုက္ကြန္အသံုးျပဳျခင္းျဖစ္ေစ၊ ေလဆာျဖင့္ တိုက္ခုိက္ေခ်မႈန္းျခင္းျဖစ္ေစ အစရွိတဲ့ နည္းလမ္းေတြအျပင္ သံလိုက္စနစ္ျဖင့္ သိမ္းဆည္းျခင္း၊ မွိန္းျဖင့္ပစ္ထိုးျခင္းနဲ႔ ထီးကဲ့သို႔ေသာ ပစၥည္းကိရိယာမ်ိဳးျဖင့္ သိမ္းဆည္းျခင္း နည္းလမ္းေတြကိုလည္း ႀကံဆေနတယ္လို႔လည္းသိရွိရပါတယ္။ သို႔ေသာ္ အဆိုပါစနစ္ေတြဟာ အႏၲရာယ္ရွိလာႏုိင္တယ္လို႔လည္း အျခားေသာတစ္ဘက္မွာ သိပၸံပညာရွင္ေတြက သတိေပးေျပာဆို လုိက္ျပန္ပါေသးတယ္။ ဥပမာ
အေနနဲ႔ အာကာသအမိႈက္ေတြကို လက္နက္နဲ႔ပစ္ဖမ္းသိမ္းဆည္းတဲ့အခါ ျပန္ကန္လာႏိုင္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ထိန္းသိမ္းရခက္ခဲတဲ့ ေဆာင္ရြက္မႈေတြ ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္သလို လွ်ပ္စစ္သံလုိက္လိႈင္းကို အသံုးျပဳၿပီးဖမ္းယူတဲ့ အခါမွာလည္း အျခားေသာ ပတ္လမ္းအတြင္းမွာရွိတဲ့ ၿဂိဳဟ္တုစနစ္ေတြအေပၚကို သက္ေရာက္ႏုိင္တဲ့ အတြက္ေၾကာင့္လည္း သတိထားအသံုးျပဳစရာပဲ
ျဖစ္ပါတယ္။

အာကာသအမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းဖို႔အတြက္ လုပ္ေဆာင္မႈဟာ မျဖစ္မေနကို ျပဳလုပ္ရေတာ့မယ့္ ေဆာင္ရြက္မႈတစ္ခုလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ အဆိုပါအေၾကာင္းနဲ႔ ပတ္သက္လို႔လည္း NASA အဖြဲ႕အစည္းကိုယ္တိုင္ကလည္း သတိေပးေနခဲ့ၿပီ။ အာကာသ အမိႈက္ေတြကို သိမ္းဆည္းျခင္း၊ သို႔မဟုတ္ ဖယ္ရွားရွင္းလင္းျခင္း ျပဳလုပ္ေဆာင္ရြက္မႈ မရွိဘူးဆိုရင္ ေနာင္တစ္ခ်ိန္ အာကာသအေပၚ ၿဂိဳဟ္တုလႊတ္တင္မႈ လုပ္ငန္းေတြအတြက္ တကယ့္ကိုႀကီးမားတဲ့ ျပႆနာတစ္ခုလို ျဖစ္လာမွာပါ။ အာကာသအမိႈက္ေတြနဲ႔ ျပည့္ႏွက္ေနတဲ့ ပတ္လမ္း ၂ ခုရွိၿပီး တစ္ခုက ကမ႓ာ႔ ပတ္လမ္းအနိမ့္ (LEO) ျဖစ္ၿပီး ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ GEO ပတ္ လမ္းပါ။

သို႔ေသာ္လည္း LEO ပတ္လမ္းအတြင္းမွာ အာကာသအမိႈက္ေတြကို ဖ်က္ဆီးရွင္းလင္းမယ္ဆိုရင္ ကမ႓ာေျမႀကီးအတြင္းကို ျပန္
လည္က်ေရာက္ႏိုင္တာအတြက္ေၾကာင့္ အႏၲရာယ္ေကာင္းေကာင္း ရွိႏိုင္တာကိုလည္း သတိျပဳရမွာျဖစ္ပါတယ္။ GEO ပတ္လမ္းအတြင္းမွာလည္း ဆက္သြယ္ေရးၿဂိဳဟ္တု၊ ရာသီဥတုဆုိင္ရာနဲ႔ ေထာက္လွမ္းမႈဆိုင္ရာၿဂိဳဟ္တုစနစ္ေတြကို အသံုးျပဳထားတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ေသေသခ်ာခ်ာ ရွင္းလင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔လည္း လိုအပ္ပါတယ္။

မည္သို႔ပင္ျဖစ္ေစကာမူ အာ ကာသအမိႈက္ဆိုတာေတြကို မျဖစ္မေနဖယ္ရွားရွင္းလင္းဖို႔အတြက္ လုပ္ေဆာင္ရေတာ့မွာပါ။ လက္ရွိ
အခ်ိန္အတြင္း အာကာသအဖြဲ႕အစည္းေတြအေနနဲ႔ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္ၾကေနေပမယ့္ ၿပီးျပည့္စံုသည္အထိ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးတာေၾကာင့္ ဘယ္လိုအဖြဲ႕အစည္းမ်ိဳးေတြကမ်ား ေအာင္ျမင္စြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္စြမ္းရွိမလဲဆုိတာ ရင္ခုန္စြာနဲ႔ ေစာင့္ၾကည့္ရဦးမွာပဲ ျဖစ္ပါေတာ့တယ္။